Durabilité

Lancer nos objectifs avec le JETSI

Annoncé en 2021, le projet JETSI (Joint Electric Truck Scaling Initiative), dirigé par le South Coast AQMD, est le plus grand déploiement commercial de camions électriques à batterie en Amérique du Nord à ce jour. Contribuant à augmenter considérablement le nombre de camions lourds à émissions nulles disponibles pour le transport de marchandises tout en réalisant les réductions d'émissions nécessaires, les réalisations du JETSI et de l'IFN d'ici 2023 incluent :

690,000

Galons de diesel remplacés

30

D'autres Freightliner eCascadias de classe 8 à batterie seront déployés par NFI auprès de DTNA.

1 MW

Énergie solaire installée sur place

8,247

Tonnes métriques de GES
éliminées

19

Des armoires à courant continu ultra-rapide de 350 kW seront installées, avec 38 chargeurs rapides

2,4 millions

kWh d'énergie sans émission
générés annuellement

5 Tonnes

Réduction annuelle des polluants

30

20 camions électriques Volvo VNR seront déployés dans le cadre du JETSI et 10 grâce à un financement supplémentaire.

5 MWh

Stockage de l'énergie construit sur place

Reconnaissance de la durabilité

Haute performance

Prix de la meilleure flotte verte 2022 de Heavy Duty Trucking

Prix de la flotte de l'Advanced Clean Transportation Expo pour les expéditeurs et les transporteurs

Le Top 75 des partenaires de la chaîne d'approvisionnement verte

Une nouvelle voie pour l'énergie

Découvrez les projets antérieurs, les équipements actuels et les initiatives futures qui nous aident à atteindre notre objectif.

• Adopteurs précoces
• Tracteur électrique
• L'entrepôt vert
• À l'horizon

Adopteurs précoces

Construire des flottes pour l'avenir

Projet Volvo LIGHTS
En tant que partenaire du projet Volvo LIGHTS, NFI s'est engagée à faire passer les camions électriques à batterie de la phase de démonstration à une utilisation quotidienne. Le projet Volvo LIGHTS fait partie d'une initiative à l'échelle de l'État de Californie visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre, à renforcer l'économie et à améliorer la santé publique et l'environnement. En 2020, NFI a commencé à piloter les camions Volvo VNR Electric dans ses opérations commerciales.

Daimler Freightliner eCascadias
En tant que membre de la flotte d'innovation électrique Freightliner, NFI a été l'une des premières entreprises à déployer l'eCascadia dans ses opérations commerciales. Reconnus comme l'un des principaux fabricants de véhicules électriques, nous utilisons actuellement 10 Daimler Freightliner eCascadias et avons mis en place une infrastructure de recharge électrique dans nos opérations en Californie du Sud.

Tracteur électrique

Un équipement sûr pour nos équipes

Pour contribuer à ses initiatives en matière d'émissions zéro, NFI s'est associée à Cargotec et a reçu 27 tracteurs terminaux Kalmar Ottawa Electric T2E à utiliser dans un centre de distribution en Californie. Le tracteur Kalmar Ottawa T2E est équipé d'une batterie lithium-ion et d'un groupe motopropulseur entièrement électrique qui produit moins de fumées et d'émissions.

Intégrer des méthodes respectueuses de l'environnement dans nos entrepôts

Intégrer des méthodes respectueuses de l'environnement dans nos entrepôts

Nos sites utilisent des technologies et des équipements de manutention propres, notamment des chariots élévateurs à fourche alimentés au propane, des unités de démonstration de chariots élévateurs à fourche à batterie au lithium et des robots d'emballage sous film étirable, afin de réduire notre empreinte carbone et notre impact environnemental. NFI construit tous les nouveaux bâtiments en respectant les normes LEED, ce qui permet à nos installations de fonctionner plus efficacement tout en réduisant les coûts et en donnant la priorité à la sécurité climatique.

À l'horizon

À l'horizon

L'IFN a établi un partenariat avec les quatre organisations ci-dessous pour atteindre la prochaine phase de ses objectifs de durabilité.

Hyliion
NFI a rejoint le conseil d'innovation Hypertruck d'Hyliion et s'engage à piloter l'Hypertruck ERX.

Nikola
NFI s'est associé à Nikola pour tester d'autres véhicules électriques à batterie et la technologie des piles à combustible.

Hyundai
NFI s'est associée à Hyundai pour piloter son tracteur de classe 8 à pile à combustible.

Tesla
NFI est l'un des premiers à avoir commandé 10 tracteurs électriques Tesla et attend la production.

4/12/2023 Temps de lecture : 4 minutes NFI élargit sa flotte de camions électriques de classe 8 en Californie du Sud grâce au projet JETSI

10/29/2021 Temps de lecture : 9 minutes L'engagement ambitieux de NFI en faveur de l'absence d'émissions est à la pointe de l'industrie en matière de transport durable de marchandises.

9/7/2021 Temps de lecture : 3 minutes Résumé d'ACT Expo : Comment l'IFN mène la charge