Résumé d'ACT Expo : Comment l'IFN mène la charge

Depuis dix ans, l'exposition Advanced Clean Transportation (ACT) est le rassemblement le plus important et le plus complet de véhicules commerciaux à technologie avancée. Cette année n'a pas été différente, puisque les experts du secteur se sont réunis à Long Beach la semaine dernière. Divers projets et annonces ont été présentés au salon, qui auront tous un impact important sur l'IFN et l'industrie du transport pour les années à venir.

JETSI

Le projet, connu sous le nom de Joint Electric Truck Scaling Initiative (JETSI), est le plus grand déploiement commercial de camions électriques à batterie en Amérique du Nord à ce jour, contribuant à augmenter de manière significative le nombre de camions lourds sans émission disponibles pour le transport de marchandises tout en réalisant les réductions d'émissions nécessaires. Dans le cadre de ce partenariat avec le South Coast Air Quality Management District (South Coast AQMD) ainsi qu'avec le California Air Resources Board (CARB) et la California Energy Commission (CEC), NFI déploiera un total de 50 camions électriques à batterie dans ses installations d'Ontario et exploitera la première flotte logistique de transport de marchandises à émissions nulles en Californie. Lisez le communiqué de presse complet et consultez une infographie sur l'impact du projet.

En savoir plus sur le JETSI :

• ACT Expo 2021 : Leplus grand déploiement de camions électriques à batterie de classe 8 en Amérique du Nord - ACT News
• Un nouveau projet déploie 100 véhicules électriques de classe 8 en Californie - FleetOwner
• Un projet de camions électriques déploie 100 camions en Californie - Fuel Smarts - Trucking Info
• ACT Expo : Les subventions californiennes font des camions électriques à batterie une bonne affaire pour les flottes - FreightWaves
• La première flotte entièrement électrique et le premier centre de service de soutien deviennent une réalité pour NFI Industries - CCJ
• Le plus grand déploiement de camions électriques jamais réalisé se met en place en Californie du Sud - Transport Topics
  

Électrifier l'Amérique

NFI s'est associée à Electrify America pour développer le plus grand projet d'infrastructure de chargement du pays pour les camions électriques lourds, avec 34 chargeurs CC ultra-rapides dont l'achèvement est prévu pour décembre 2023. NFI va déployer 60 camions de transport à batterie électrique, devenant ainsi le premier opérateur de flotte et le premier atelier de réparation de camions à émission zéro en Californie. Lire le communiqué de presse complet.

En savoir plus sur Electrify America :

• ACT Expo 2021 : Electrify America et NFI vont déployer des chargeurs DC ultra-rapides pour le projet JETSI
• Electrify America et NFI Industries prévoient une infrastructure pour le transport routier - Electrive
• Electrify America et NFI Industries collaborent au plus grand projet d'infrastructure de recharge de poids lourds électriques du pays - Batteriese Project - Batteries Now
  

Run-on-Less

NFI se joint à Volvo Trucks North America dans le cadre de Run on Less - Electric (RoL-E), une démonstration de la technologie des camions électriques qui met en évidence les progrès réalisés en matière d'efficacité du fret. RoL-E est un effort conjoint entre le North American Council for Freight Efficiency (NACFE) et l'organisme à but non lucratif RMI pour démontrer comment les camions électriques à batterie fonctionnant dans des scénarios réels peuvent aider les flottes à réduire les émissions tout en transportant du fret de manière fiable. La course de trois semaines a débuté le 2 septembre 2021 à l'ACT Expo de Long Beach, en Californie, et se terminera le 19 septembre à New York. Lire le communiqué de presse sur le tirage.