10/29/2021

El ambicioso compromiso de cero emisiones de NFI lidera el sector de la circulación de mercancías sostenibles

El sector de la cadena de suministro no es conocido por la rápida adopción de operaciones sostenibles, pero un líder en logística de terceros está tratando de cambiar esa narrativa. NFI, uno de los mayores y más antiguos proveedores de soluciones para la cadena de suministro del país, es pionero en la electrificación del transporte de mercancías con cero emisiones en Norteamérica. Los asistentes a la exposición Advanced Clean Transportation (ACT) del 31 de agosto pudieron echar un vistazo al futuro de la sostenibilidad de la cadena de suministro y se fueron con un mensaje claro: NFI está liderando la transición de la industria hacia el movimiento de mercancías con cero emisiones.

Anunciado a través de una serie de eventos de prensa, el NFI desveló un ambicioso objetivo de electrificación que incluye el despliegue de tractores eléctricos de batería de clase 8 (BET), redes de carga, energía solar, almacenamiento de energía y otras tecnologías de cero emisiones. Varios organismos públicos, fabricantes de equipos originales y proyectos apoyan estas iniciativas, como la Joint Electric Truck Scaling Initiative (JETSI) y Electrify America. 

A través de estas iniciativas, para 2023, el NFI:

  • Operar la primera flota de transporte 100% sin emisiones en los Estados Unidos con el despliegue de 60 tractores de batería eléctrica
  • Establecer el primer corredor de movimiento de mercancías con cero emisiones de Estados Unidos.
  • Desarrollar una de las mayores redes de cargadores para flotas comerciales de Estados Unidos, que incluye 38 cargadores rápidos de corriente continua de alta capacidad
  • Instalar energía solar capaz de generar 2,4 millones de kWh de energía con cero emisiones al año
  • Construir más de 5MWh de almacenamiento de energía
  • Ayudar a establecer uno de los primeros programas de formación del país para técnicos de vehículos de emisiones cero en dos colegios comunitarios
  • Construir el primer taller de mantenimiento de vehículos eléctricos pesados del país
Camión eléctrico NFI con remolque

El proyecto piloto JETSI está financiado por la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) mediante una subvención de California Climate Investments (CCI) y el Programa de Transporte Limpio (CTP) de la Comisión de Energía de California (CEC). El Comité de Revisión de la Reducción de la Contaminación Atmosférica por Fuentes Móviles (MSRC), el Fondo de Combustibles Limpios del Distrito de Gestión de la Calidad del Aire de la Costa Sur (South Coast AQMD), el programa Charge Ready Transport de Southern California Edison y los Puertos de la Bahía de San Pedro también aportan financiación adicional.

Cultivar una cultura sostenible

Laresponsabilidad social siempre ha formado parte del tejido de NFI. A través de años de proyectos de demostración de camiones eléctricos tempranos, los equipos de NFI han adquirido valiosos conocimientos para posicionar a la empresa y al sector en iniciativas a gran escala y han avanzado en la protección de los residentes de las comunidades en las que opera NFI.

En 2018, NFI se convirtió en miembro del Proyecto de Flota de Innovación de Daimler Freightliner , que está financiado por el Fondo de Combustibles Limpios de South Coast AQMD, la Iniciativa de Tecnología de Aire Limpio de la EPA de los Estados Unidos y los Puertos de la Bahía de San Pedro. Antes de la entrega de los diez camiones eléctricos, NFI instaló sus primeras estaciones de carga para apoyar la flota eléctrica del sur de California. La primera de las diez tractoras Freightliner eCascadia de clase 8 comenzó a pilotar en agosto de 2019. El equipo de NFI probó los vehículos eléctricos de batería en condiciones reales y proporcionó comentarios para ayudar a mejorar la integración de los vehículos eléctricos comerciales. Hasta la fecha, la flota ha recorrido más de 500.000 millas de cero emisiones.

Menos de un año después, NFI se convirtió en una de las primeras flotas de Norteamérica en pilotar los tractores eléctricos de batería Volvo VNR a través del proyecto Volvo LIGHTS (Low Impact Green Heavy Transport Solutions), financiado a través de CARB por una subvención de CCI y el Fondo de Combustibles Limpios de South Coast AQMD. En colaboración con Volvo Trucks, el NFI ayudó a demostrar que los camiones eléctricos VNR pueden soportar los rigores diarios del transporte de mercancías y ayudó a recopilar datos operativos del mundo real fundamentales para el éxito de la ampliación comercial de estos vehículos. Con el apoyo del proyecto LIGHTS, NFI también instaló paneles solares, cinco estaciones de carga para automóviles, dos estaciones de carga de 150kW con cuatro surtidores, añadió dos tractores de patio eléctricos de batería y ocho carretillas elevadoras eléctricas de batería en sus instalaciones de Chino.

En enero de 2020, NFI realizó la mayor inversión del país en tractores de patio eléctricos de batería y en infraestructura de apoyo. Veintisiete tractores de patio Kalmar Ottawa T2E con batería sustituyeron a los tractores de patio con combustible diésel en el sur de California. Con la financiación del Proyecto de Incentivos para Camiones y Autobuses Híbridos y de Cero Emisiones de California (HVIP), el proyecto Volvo LIGHTS y su propia inversión de 4,2 millones de dólares, NFI desplegó la mayor flota de tractores de patio eléctricos a batería de Estados Unidos.

La nueva serie de "primicias" de la empresa está contribuyendo a impulsar el sector y a crear un modelo de movimiento de mercancías sostenible y sin emisiones, concretamente a través de:

  • Reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y otras emisiones atmosféricas, especialmente en las comunidades desfavorecidas
  • Garantizar excelentes condiciones de trabajo para los conductores
  • Mantener una cultura de la seguridad, esencial para reducir los accidentes y los costes para el medio ambiente y la sociedad

Estado de cero emisiones: Despliegue de 60 vehículos eléctricos de batería

Anuncio de emisiones cero en la ACT Expo
Bill Bliem, del NFI, habla sobre el proyecto JETSI en la exposición ACT

El despliegue por parte de NFI de 60 tractores de acarreo con baterías eléctricas permitirá a la empresa cumplir su objetivo de convertirse en el primer operador de flotas con emisiones cero. El proyecto JETSI ayudará a financiar 50 tractores: 30 Daimler Freightliner eCascadias y 20 Volvo VNR. NFI desplegará otros 10 Volvo VNR, financiados por el Programa de Subvenciones de la EPA de EE.UU. y el Fondo de Combustibles Limpios del AQMD de la Costa Sur, en colaboración con Volvo Trucks North America y Switch-On.

El proyecto JETSI, liderado por el South Coast AQMD, es el mayor despliegue comercial de camiones eléctricos a batería en Norteamérica hasta la fecha, ayudando a aumentar significativamente el número de camiones pesados de cero emisiones disponibles para el movimiento de mercancías, a la vez que se consigue la necesaria reducción de emisiones. Con los financiadores principales del proyecto, CARB, South Coast AQMD y CEC, este proyecto es la mayor inversión y despliegue piloto de camiones eléctricos a batería de este tipo.

Un futuro más sostenible gracias a los tractores eléctricos

Las carretillas eléctricas a batería permiten a NFI acelerar su transición a una flota de cero emisiones, reducir su huella de carbono, disminuir los costes operativos y ofrecer un mejor entorno a los conductores y a la comunidad. El proyecto, que incluye 50 tractores adicionales desplegados por Schneider, está preparado para reducir cinco toneladas de contaminantes como los óxidos de nitrógeno (NOx) y las partículas (PM) anualmente a lo largo del corredor I-710 del sur de California, así como para eliminar 8.247 toneladas métricas de emisiones de GEI. La flota de cero emisiones de NFI operará casi exclusivamente en comunidades desfavorecidas y contribuirá a sustituir el equivalente a más de 690.000 galones de diésel al año.

"Proyectos como JETSI son necesarios para ayudar a acelerar la fabricación a gran escala de camiones de emisiones cero. También demuestran a otros operadores de flotas cómo las tecnologías de emisiones cero son comercialmente competitivas, especialmente en lo que respecta al ahorro de costes de combustible y mantenimiento. Poner más de estos camiones en nuestras carreteras y autopistas tan pronto como podamos es crucial para limpiar el aire en las comunidades adyacentes a nuestros puertos y a lo largo de las autopistas ahora atestadas de camiones con motor diesel."

Liane Randolph, Presidenta del CARB

Líder en infraestructura para vehículos eléctricos comerciales

Una instalación de carga comercial, la primera de su clase, permitirá a NFI alimentar su flota de camiones de carga eléctricos y continuar impulsando la industria de los vehículos eléctricos. Seleccionado por NFI como socio fiable y de confianza, Electrify America proporcionará financiación para ayudar a NFI a cumplir sus ambiciosos objetivos de electrificación y prepararse para el futuro del transporte de mercancías. 

Con esta asociación, el equipo de NFI construirá y dará soporte a una combinación de diecinueve gabinetes de CC ultrarrápida de 350 kW con treinta y ocho dispensadores cuya finalización está prevista para diciembre de 2023. Los cargadores darán servicio a los camiones de carga utilizados para el transporte portuario en los puertos de Los Ángeles y Long Beach, que recorren rutas de más de 100 millas para recoger contenedores de los puertos y transportarlos de vuelta a las instalaciones de NFI en Ontario, California. 

Para reforzar la resistencia y reducir los costes, NFI también está instalando un megavatio (1 MW) de energía solar y cinco megavatios-hora (5 MWh) de almacenamiento en batería para generar y almacenar electricidad renovable. La incorporación de la energía solar y el almacenamiento en baterías permite que la infraestructura de carga funcione de forma independiente de la red y crea resiliencia para cargar la flota de vehículos pesados.

"A medida que NFI continúa liderando la sostenibilidad de la cadena de suministro y minimizando el impacto ambiental de la industria, muchos elementos deben alinearse para asegurar que continuamos haciendo progresos. Estamos entusiasmados por esta oportunidad de colaborar con los expertos en infraestructura de carga de Electrify America a medida que avanzamos más allá de nuestros proyectos de demostración y escalamos nuestra infraestructura de instalaciones de Ontario para apoyar una flota de transporte 100% eléctrica."

Bill Bliem, Vicepresidente Senior de Servicios de Flota, NFI

La adopción temprana de NFI está probando conceptos para el futuro

Funcionar con menos

NFI, junto con Volvo Trucks North America, participó en Run on Less - Electric (RoL-E), una demostración de tecnología de camiones eléctricos que muestra los avances en la eficiencia del transporte de mercancías. RoL-E es un esfuerzo conjunto entre el Consejo Norteamericano para la Eficiencia del Transporte de Mercancías (NACFE) y la organización energética sin ánimo de lucro RMI para demostrar cómo los camiones eléctricos de batería que operan en escenarios reales pueden ayudar a las flotas a reducir las emisiones mientras transportan mercancías de forma fiable. La prueba, de tres semanas de duración, comenzó el 2 de septiembre de 2021 en la ACT Expo de Long Beach (California) y finalizó el 19 de septiembre en un evento para la prensa en la ciudad de Nueva York. 

NFI participó en la demostración con un tractor eléctrico Volvo VNR y un tractor de patio eléctrico Kalmar Ottawa, la única empresa con dos vehículos participantes. A lo largo del RoL-E, los vehículos fueron monitorizados continuamente para informar de varias métricas, incluyendo los kilómetros diarios recorridos, la energía consumida, el número de recogidas y entregas, la velocidad del vehículo y las sesiones de carga. En total, la carrera recorrió 6.900 millas, hizo 1.692 entregas, cargó 10.331 kWH y ahorró más de 11 toneladas deCO2

Consejo del Hipercamión Hyliion

En la primavera de 2021, NFI se unió a Hyliion en su Consejo de Innovación Hypertruck, un grupo selecto de líderes de la industria de flotas, logística y transporte que apoyan activamente el desarrollo de la solución de tren motriz Hypertruck de Hyliion. El Hypertruck ERX™ de Hyliion es una cadena cinemática eléctrica cargada con gas natural para camiones comerciales de clase 8. Utilizando más de 700 estaciones de servicio de gas natural para vehículos comerciales en toda América del Norte, el tren motriz permite el reabastecimiento rápido y de largo alcance. Cuando se alimenta con gas natural renovable, la tecnología puede proporcionar emisiones de carbono netas negativas a las flotas comerciales.

El consejo representa a más de 100.000 camiones comerciales de la Clase 8 en todo el mundo y colaborará estrechamente con Hyliion para proporcionar información clave a los usuarios en el desarrollo del Hypertruck. Como miembro del consejo, NFI será el primero en tener acceso a las unidades de demostración del Hypertruck ERX y en recorrer kilómetros en el mundo real, lo que proporcionará una valiosa información a la flota y a los conductores y se centrará en la reducción de las emisiones de carbono. Con la vista puesta en la promoción de prácticas sostenibles en la industria del transporte comercial, NFI comparte el enfoque de Hyliion en la reducción de las emisiones de carbono sin sacrificar el rendimiento.

Comprometidos con un impacto duradero

NFI se ha comprometido a ser líder y socio de los transportistas y del sector del transporte de mercancías por carretera en el movimiento de mercancías con cero emisiones. En total, la empresa está comprometiendo casi 23 millones de dólares en inversiones como socio en las iniciativas más significativas que avanzan en la tecnología de emisiones cero para la industria del transporte. El equipo de NFI también contribuye de forma proactiva a los paneles de vehículos eléctricos y a los foros de la cadena de suministro en toda Norteamérica para difundir el conocimiento acumulado a lo largo de su trayectoria como líder en sostenibilidad.

Más allá de los proyectos piloto a pequeña escala, NFI dedica sus esfuerzos a ampliar de forma significativa el movimiento de mercancías con cero emisiones, al tiempo que analiza el impacto total de sus operaciones. Su equipo busca activamente asociaciones transformadoras con los principales fabricantes de equipos originales, clientes, entidades públicas y proveedores de tecnología para desarrollar soluciones de sostenibilidad centradas en el cliente. "A lo largo de nuestra experiencia, hemos aprendido que contar con los socios adecuados, la tecnología y el acceso a una infraestructura segura, fiable y de carga rápida es esencial para el éxito de la implantación de los vehículos eléctricos", afirma Bliem. Con cada una de esas piezas del rompecabezas ya colocadas, no es de extrañar que NFI esté liderando la transición hacia el movimiento de mercancías con cero emisiones.

Cronología de la sostenibilidad de NFI

Cronología de la sostenibilidad del IFN

Anexo

Acerca de

NFI - NFI es un proveedor de soluciones para la cadena de suministro totalmente integrado en Norteamérica con sede en Camden, N.J. Propiedad privada de la familia Brown desde su creación en 1932, NFI genera más de 3.000 millones de dólares en ingresos anuales y emplea a más de 15.000 asociados. NFI posee instalaciones en todo el mundo y opera aproximadamente 60 millones de pies cuadrados de espacio de almacenamiento y distribución. Su flota dedicada consta de más de 4.600 tractores y 13.000 remolques operados por 3.900 conductores de la empresa y aprovechando las asociaciones con 1.700 contratistas independientes. NFI tiene una importante presencia de transporte en casi todos los puertos importantes de Estados Unidos, aprovechando los servicios de otros 1.200 contratistas independientes. Las líneas de negocio de la empresa incluyen el transporte dedicado, la distribución, la intermediación, la gestión del transporte, el transporte portuario, la logística intermodal, la logística global y los bienes inmuebles. Para más información sobre NFI, visite www.nfiindustries.com o llame al 1-877-NFI-3777.

Acerca de California Climate Investments - JETSI forma parte de California Climate Investments, una iniciativa estatal que pone en marcha miles de millones de dólares del programa Cap-and-Trade para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, fortalecer la economía y mejorar la salud pública y el medio ambiente, especialmente en las comunidades desfavorecidas. 

Acerca del Programa de Transporte Limpio - JETSI está parcialmente financiado por una subvención del Programa de Transporte Limpio | Comisión de Energía de California, que invierte hasta 100 millones de dólares anuales para promover el desarrollo acelerado y el despliegue de tecnologías avanzadas de transporte y combustible con el fin de alcanzar los ambiciosos objetivos de California sobre el cambio climático, la calidad del aire, la reducción del petróleo y la adopción de vehículos de emisiones cero, y para apoyar el desarrollo económico sostenible y a largo plazo del estado.

Acerca de JETSI - JETSI representa una colaboración sin precedentes en toda la industria entre más de 20 partes interesadas públicas y privadas. El proyecto estará dirigido por South Coast AQMD junto con el apoyo de CARB, CEC, NFI Industries, Schneider, Daimler Trucks North America y Volvo Trucks North America. Entre los socios se encuentran Green Paradigm Consulting, Power Electronics, Electrify Commercial, Gladstein, Neandross & Associates (GNA), Coalition for Clean Air, CALSTART, Electric Power Research Institute, Ricardo Strategic Consulting, Los Angeles Cleantech Incubator, Black & Veatch y la Universidad de California, Riverside. El Comité de Revisión de la Reducción de la Contaminación del Aire por Fuentes Móviles (MSRC), el Puerto de Long Beach, el Puerto de Los Ángeles y Southern California Edison contribuirán al proyecto.

Acerca de Electrify America - Electrify America LLC, la mayor red abierta de carga rápida de corriente continua de Estados Unidos, está invirtiendo 2.000 millones de dólares en 10 años en infraestructura, educación y acceso a vehículos de cero emisiones (ZEV). La inversión permitirá que millones de estadounidenses descubran las ventajas de la conducción eléctrica y apoyará la creación de una red nacional de cargadores en el lugar de trabajo, en la comunidad y en la carretera que sean cómodos y fiables. Electrify America espera tener más de 1.700 estaciones de carga totales con más de 9.500 cargadores para finales de 2025. Durante este periodo, la compañía se expandirá a 49 estados y al Distrito de Columbia, cumpliendo con su compromiso de apoyar el aumento de la adopción de ZEV con una red que es completa, tecnológicamente avanzada y fácil de usar. Electrify America obtuvo el premio "2020 EV Charging Infrastructure Best-in-Test" de umlaut, una empresa independiente de pruebas y validación, tal y como se publicó en la revista Charged Electric Vehicles Magazine, destacando la accesibilidad de la empresa y la experiencia del cliente sin problemas. ElectrifyAmerica's Electrify Home®ofrece soluciones de carga en casa para los consumidores con opciones de instalación flexibles. Electrify Commercial®proporciona soluciones expertas para las empresas que desean desarrollar programas de carga de vehículos eléctricos. Para más información, visite www.electrifyamerica.com y media.electrifyamerica.com.

Glosario de acrónimos
ACTUARTransporte Limpio Avanzado
APUESTE PORTractor eléctrico de batería
HVIP de CaliforniaProyecto de incentivos para camiones y autobuses híbridos y de cero emisiones de California
CARBJunta de Recursos del Aire de California
CCIInversiones climáticas en California
CECComisión de Energía de California
CTPPrograma de Transporte Limpio
EVVehículo eléctrico
GEIGases de efecto invernadero
JETSIIniciativa conjunta de ampliación de los camiones eléctricos
kW, kWhkilovatio, kilovatio hora
MSRCComité de revisión de la reducción de la contaminación atmosférica por fuentes móviles
MW, MWhMegavatios, megavatios hora
NACFEConsejo Norteamericano para la Eficiencia del Transporte de Mercancías
NOxÓxidos de nitrógeno
OEMFabricante de equipos originales
PMMateria particulada
RoL-EFuncionar con menos - Eléctrico
AQMD de la Costa SurDistrito de Gestión de la Calidad del Aire de la Costa Sur
Luces VolvoVolvo Low Impact Green Heavy Transport Solutions